爱游戏体育官网登录车红是非多！小米没几分钟就会违反广告法是山寨还是合理营销？

发布时间：2024-04-08 丨 浏览次数：

　　近期，雷军雷总和他的小米su7可谓是新能源界的当红炸子鸡！截至4月2日，锁单量超过4万辆，部分版型的车甚至要排到个8个月之久才能提到车！这种盛况可谓是实属罕见！

　　小米su7获得如此巨大的成功，一方面是因为雷军雷总的个人魅力，因为雷总在大家心中的形象十分完美，所以他造的车大家都很接受。

　　而且雷总也会来事，前一段时间和张颂文的互动不仅让人感受到雷总的大方豪爽，还仅用一辆车就蹭到了张颂文的流量，这波代言可谓是花小钱办大事！

　　不仅如此，在首批小米汽车交付仪式上，雷总不仅亲切地和车主们合影，甚至亲自为车主开车门！如此平易近人，试问那个千亿身家的老板能够做到？雷军做到了，这就是他的与众不同之处。这让他在大家心目的好感度又上升了一个台阶，爱屋及乌，也就对他的车更加欢迎了。

　　另一方面，小米汽车的成功也来自于成功的营销。雷总从去年12月份就开始为小米汽车造势。召开技术发布会，在社交媒体上介绍小米su7的优势，还拍摄短视频带网友参观小米汽车工厂。

　　周鸿祎就大赞小米的营销，称国内的车厂在营销上差小米一大截！大家的技术都差不多，产品做的很好，就是不懂得如何宣传，不懂得从用户的角度出发介绍产品。这一点小米做的很好，他把业内人士觉得司空见惯的事情拿出来向大家展示，在同行看来可能很不屑，很无聊，但用户没见过，就会觉得很有趣。比如雷军曾在短视频里介绍的8层上漆的工艺，所有的车差不多都采用这种工艺，但只有小米说出来了，大家就会觉得小米的技术很先进，才会对小米感兴趣！

　　但是车红是非多，小米在获得巨大成功的同时也遭受着很多争议。首先就是外形酷似保时捷的“山寨”问题。被凯迪拉克内涵，被保时捷出手羞辱：买保时捷送小米su7。

　　其次就是过度营销问题。虽然小米参与汽车研发，但其在部分宣传中存在夸大事实的嫌疑。比如，雷总称小米汽车工厂里的9100T超级大压铸集群是“国内唯一”，但其实压铸技术在国内已是十分普及，9100T也不是国内最高。有业内人士表示，小米发布会每几分钟就会违反广告法！

　　下周回国的贾跃亭自己的车还没搞明白，也出来发表了对小米汽车的评价：非常成功，但是山寨文化、走捷径模式却被很多人奉为圭臬，令人担忧！

　　对此，我想说虽然小米的营销存在部分夸大的成分，外形像保时捷也是事实。但我们不能因此抹杀小米汽车。如果靠夸大和模仿就能成功的话，那这种成功一定不会长久！我相信雷军雷总是一个务实的企业家，他不会做一锤子买卖。

　　众所周知造车很难，只有让第一款车卖出去，才能继续下去。因此第一辆车必然不可能会有颠覆性的创新，而且我们不能重复造轮子，在已有的基础上不断完善也是一种创新。